产业悄悄生变
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一个时代的终结 燃油汽车停产停售时间表将确定
全面禁售燃油车能否实现，新能源汽车发展的速度是关键。目前，我国已成为新能源汽车最大的生产和销售市场。根据中国汽车工业协会数据显示，今年1～7月，我国新能源汽车累积销量达25.1万辆，同比增长21.5%。
2017-09-14 -
停产停售时间表临近 新能源车产业驶入“快车道”
工信部表态正在研究制定传统能源汽车停产停售时间表，一下成为整个汽车产业的焦点。整个汽车产业正在悄悄发生巨变，一些传统汽车公司早已提前布局新能源汽车领域，新能源汽车零配件企业也欲抓住这巨大市场机会。
2017-09-13 -
我国已启动传统能源车停产停售时间表研究
辛国斌表示，当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。目前工信部也启动了相关研究，将会同相关部门制订我国时间表。
2017-09-13
产业升级提速
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财政补贴退坡之后 双积分推动新能源车发展
2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌、科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前和财政部经济建设司副司长宋秋玲，就新能源汽车产业近年来的发展状况以及对策发表了主题演讲。
2017-09-13 -
何时停售燃油车宜早作决策
继一些欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程。近日，在中国汽车产业发展国际论坛上，工信部有关负责人表示，我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。
2017-09-13
行业观点分析
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新闻分析：传统能源车将成为历史吗？
全球一些发达国家已宣布了传统能源车停产停售时间表，中国日前也宣布已启动传统能源车停产停售时间表研究，引起全球汽车业界震动。有关传统能源车是否将要成为历史的讨论越来越热烈。
2017-09-13 -
评论：燃油车退出是趋势，产业升级应加快
一些车企发展新能源汽车，并不是真正扎根这一领域，而是用来补齐积分缺额。而燃油车退出时间表相关研究的提出，再一次表达了中国发展新能源汽车的决心，这将彻底打消车企的犹疑。
2017-09-13 -
“双积分”势在必行 拿什么来填平新能源的坑
最新消息称，“双积分”政策或将延后至2019年正式实施。不过，政策延期，企业并不意味着可以得空喘口气儿。据了解，四个月之后，2018年还是得按照政策的相关说法计算“双积分”，只是如果企业没有达标，并不做相关处罚。
2017-09-13
